هوای معمولی ترکیبی از چند گاز مختلف از جمله اکسیژن ، نیتروژن ، دیاکسیدکربن و بخار آب است. این گازها در شرایط مختلف ، دما ، فشار و واکنشهای متفاوتی دارند که ممکن است باعث تغییر حجم یا تخریب اجزای داخلی لاستیک شوند. در مقابل، نیتروژن ، گازی پایدار، خشک و بیواکنش است که دمای ثابتی حفظ میکند و از تخریب داخلی لاستیک جلوگیری مینماید. همین ویژگیها سبب شدهاند نیتروژن گزینهای مناسبتر برای پر کردن لاستیک باشد.
با توجه به شرایط فعلی و افزایش روزانه ی قیمت لاستیک خودرو ، استفاده از نیتروژن به جهت کنترل خوردگی لاستیک و به تعویق انداختن خرابی لاستیک و در نهایت افزایش عمر تایر امری منطقی و هوشمندانه می باشد .
| ویژگی | نیتروژن | هوای فشرده |
|---|---|---|
| رطوبت | کاملاً خشک | حاوی بخار آب |
| پایداری دما | بسیار بالا | متغیر |
| میزان نشتی | کمتر | بیشتر |
| خوردگی رینگ | ندارد | دارد |
| قیمت پر کردن | بیشتر | ارزانتر |
| دوام فشار | بیشتر | کمتر |
استفاده از نیتروژن بهجای هوای معمولی در تایر خودرو، مزایایی فراتر از یک تغییر ساده در ترکیب گاز داخل لاستیک دارد. نیتروژن بهدلیل خواص فیزیکی پایدار، تأثیر مثبتی بر عملکرد، دوام و ایمنی خودرو میگذارد. این گاز بیرنگ، خشک و خنثی باعث میشود لاستیکها در برابر نوسانات دما، رطوبت و نشت، عملکرد بهتری داشته باشند. در ادامه به مهمترین مزایای این انتخاب هوشمندانه اشاره میکنیم:
هرچند استفاده از نیتروژن در لاستیک خودرو برای همه رانندگان مفید است، اما برخی گروههای خاص از خودروها بهدلیل نوع عملکرد، وزن، یا شرایط رانندگیشان بیشتر از مزایای این گاز بهرهمند میشوند. خودروهایی که در سرعتهای بالا حرکت میکنند، وزن زیادی دارند یا در شرایط آبوهوایی و جادهای چالشبرانگیز تردد میکنند، بیشتر در معرض نوسانات فشار و گرمای لاستیک قرار دارند؛ بنابراین استفاده از نیتروژن در این موارد نهتنها باعث افزایش عمر لاستیک میشود، بلکه ایمنی، پایداری و مصرف سوخت را نیز بهبود میبخشد.
خودروهایی که استفاده از نیتروژن در آنها توصیه میشود:
برای خرید بهترین لاستیک KMC T8 کلیک کنید :
هرچند نیتروژن در بسیاری از موارد عملکرد تایر خودرو را بهینه میکند، اما این انتخاب همیشه بهترین گزینه برای همه رانندگان نیست. استفاده از نیتروژن، با وجود مزایای فنی، ممکن است در عمل با محدودیتهایی همراه باشد که از نظر اقتصادی یا کاربردی برای برخی کاربران مقرونبهصرفه یا منطقی بهنظر نرسد. دانستن معایب نیتروژن کمک میکند تا رانندگان تصمیم آگاهانهتری بگیرند و از مزایا و چالشهای این انتخاب مطلع باشند.
در مسیرهای خاکی، سنگلاخ و جادههای پرچالش، عملکرد صحیح و پایدار لاستیک آفرودی نقش تعیینکنندهای در حفظ کنترل خودرو و ایمنی سرنشینان دارد. استفاده از گاز نیتروژن در لاستیکهای آفرودی بهخصوص در خودروهایی مثل پاترول، مزیتی مهم به شمار میرود. نیتروژن بهدلیل خنثی بودن و نداشتن رطوبت، موجب میشود فشار لاستیک در شرایط سخت جادهای، گرمشدنهای ناگهانی یا نوسانات آبوهوایی ثابت باقی بماند. این موضوع برای رانندگانی که در مناطق کوهستانی یا بیابانی تردد میکنند اهمیت دوچندانی دارد.
برای علاقهمندان به طبیعتگردی یا کسانی که در مناطق کوهستانی با پاترول سفر میکنند، استفاده از نیتروژن در تایرها میتواند همراهی مؤثر در برابر خطرات ناگهانی مثل ترکیدن لاستیک یا فرسایش شدید باشد. زمانی که تصمیم به خرید لاستیک پاترول دارید، بهتر است از همان ابتدا به گزینه استفاده از گاز نیتروژن نیز فکر کنید. ترکیب لاستیک آفرودی با باد نیتروژن، دوام بیشتر، تعادل در سرعتهای بالا و آسودگی در سفرهای طولانی را برای رانندگان حرفهای به همراه دارد. درواقع این یک انتخاب هوشمندانه برای کسانی است که دوام و عملکرد را همزمان میخواهند.
خیر، برای استفاده از گاز نیتروژن در لاستیک نیازی به داشتن تایر خاص یا ویژهای نیست. تمامی لاستیکهای استاندارد خودرو، چه از نوع شهری، آفرودی یا باری، قابلیت تزریق نیتروژن را دارند. نکته اصلی در این فرآیند، نحوه بادگیری صحیح، تخلیه کامل هوای قبلی و استفاده از تجهیزات تخصصی است. بنابراین آنچه اهمیت دارد نه نوع لاستیک، بلکه شرایط فنی و دقت در فرآیند تزریق گاز نیتروژن است. حتی تایرهای معمولی نیز با این گاز عملکرد پایدارتری در برابر گرما و نوسانات فشاری خواهند داشت.
اگر قصد دارید لاستیکهایی انتخاب کنید که علاوه بر سازگاری با نیتروژن، از کیفیت ساخت بالایی نیز برخوردار باشند، میتوانید از مجموعه جوان تایر خریدی مطمئن انجام دهید. این مجموعه نمایندگی و عرضهکننده برندهای معتبر لاستیک مانند بریجستون، نکسن، میشلن، تراینگل، دانلوپ، کومهو و سومیتومو است. این برندها با ساختار حرفهای و ترکیب مواد اولیه باکیفیت، هم دوام بالایی دارند و هم بهخوبی از مزایای استفاده از گاز نیتروژن بهرهمند میشوند.
راه های ارتباطی با کارشناسان جوان تایر :